ANWB allseasonbandentest 2026: welke 4-seizoenenband scoort het best?

De ANWB testte in 2026 opnieuw 16 all-season banden in de maat 185/65 R15, een veelvoorkomende maat onder compacte auto’s als de Peugeot 208, Toyota Yaris en Kia Rio. De verschillen bleken groot: slechts één band kreeg het oordeel goed. Hieronder leest u wat de test inhoudt, welke banden bovenaan eindigden en wat dat voor uw keuze betekent.

1Hoe is er getest

De banden zijn beoordeeld op rijeigenschappen en veiligheid (70% van het eindoordeel) en op milieu-eigenschappen (30%). Bij de rijeigenschappen gaat het om droog, nat en winters wegdek. De milieukant kijkt naar slijtage, microplastics, rolweerstand en geluid.

De metingen vonden plaats in de zomer op een droog testterrein in Italië, in het najaar op nat wegdek in Duitsland en in december op sneeuw in Fins Lapland. Dat is belangrijk: een allseasonband moet in alle seizoenen een goed compromis zijn. Een band die op sneeuw uitblinkt maar op nat wegdek tekortschiet, krijgt dus geen hoog eindoordeel.

2De uitslag per oordeel

Hieronder ziet u de banden gegroepeerd op oordeel. Bij de banden die wij leveren kunt u met één klik de prijs voor de geteste maat 185/65 R15 checken. Rijdt u een andere maat, pas die dan aan op de zoekpagina.

Acht van de zestien banden eindigden onvoldoende of net onvoldoende, waaronder enkele bekende premiummerken en veel goedkope importbanden.

Vul op onze zoekpagina uw eigen maat in om alle beschikbare all-season banden te zien, ook merken en modellen die niet in deze test zaten.

3Wat valt op

De goedkoopste banden slijten opvallend sneller: rond de 32.000 tot 35.000 kilometer, tegenover ruim 43.000 kilometer bij de aanbevolen modellen. Een lagere aanschafprijs kan daardoor uiteindelijk duurder uitpakken per gereden kilometer. Reken dus niet alleen met de prijs van vier banden, maar ook met hoe lang ze meegaan.

Daarnaast laat de test zien dat een bekende naam geen garantie is. Enkele premiummerken scoorden onvoldoende, terwijl merken die minder in de schijnwerpers staan een voldoende haalden. Een reden te meer om per model te kijken.

4Wat betekent dit voor uw keuze

De test gaat over één maat. In andere maten, en zeker bij SUV’s of elektrische auto’s, kan de rangorde anders zijn. Kijk daarom niet alleen naar deze uitslag, maar ook naar wat past bij uw auto en uw rijgedrag.

• U rijdt veel snelwegLet vooral op nat wegdek, remafstand en slijtage. Kies een band die op deze punten goed scoort.
• U rijdt vooral in de stadGeluid, comfort en rolweerstand tellen zwaarder. Een zuinige, stille band bespaart u geld en ergernis.
• U woont in een streek met sneeuwHet sneeuwkeurmerk (3PMSF) telt zwaarder. Twijfelt u? Een echte winterband is dan de veiligste keuze.

Twijfelt u tussen een allseasonband en aparte zomer- en winterbanden? Rijdt u weinig kilometers per jaar en wilt u geen bandenwissel, dan is een goede all-season een prima keuze. Rijdt u veel, of rijdt u vaak onder winterse omstandigheden, dan blijven aparte sets vaak de betere keuze. Bekijk ook onze pagina’s over 4-seizoenenbanden en winterbanden.

5Zo leest u een allseasonband

Op de zijkant van de band staat veel informatie. Twee dingen helpen bij het kiezen van een allseasonband: het 3PMSF-symbool (een bergje met sneeuwvlok) laat zien dat de band aan de Europese eisen voor sneeuwgrip voldoet, en het EU-bandenlabel geeft informatie over brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en geluid. Meer uitleg vindt u in onze artikelen Zo leest u de zijkant van uw band en Het EU-bandenlabel in één minuut.

6Praktische tips

• Vier dezelfde bandenKies vier banden van dezelfde productieperiode en laat ze samen monteren.
• BandenspanningControleer maandelijks de spanning. Te laag kost grip, verbruik en levensduur.
• ProfieldiepteLaat de profieldiepte regelmatig meten. Lees wanneer uw banden op zijn.
• Leeftijd van de bandEen band veroudert ook zonder kilometers; laat hem regelmatig controleren.

7Veelgestelde vragen

Is een allseasonband net zo goed als een winterband?

Niet altijd. Een allseasonband is een compromis voor alle seizoenen. Op sneeuw en ijs presteert een echte winterband doorgaans beter; bij normaal Nederlands winterweer volstaat een goede all-season voor veel automobilisten.

Kan ik een allseasonband het hele jaar rijden?

Ja, daar is hij voor gemaakt. Let wel op de profieldiepte en de bandenspanning, en laat de banden regelmatig controleren.

Wat kost montage?

Op onze zoekpagina ziet u direct de prijs inclusief montage en balanceren voor uw maat.

Kan ik direct een afspraak maken?

Ja. Kies uw banden en plan direct een afspraak in Tuk (Steenwijk), of bel ons voor persoonlijk advies.